電動車實施3C強制認證 鋰電池應(yīng)滿足QB/T2947.3標(biāo)準

　　                           電動車實施3C強制認證 鋰電池應(yīng)滿足QB/T2947.3標(biāo)準

                                         

　　根據(jù)國務(wù)院發(fā)布的新決定，電動自行車產(chǎn)品CCC認證將采用GB17761-2018作為測試標(biāo)準。這個標(biāo)準對作為重要零部件的蓄電池有什么要求呢?今天我們就帶大家一起來解答這個疑問。

　　1.本標(biāo)準的4.4規(guī)定：

　　電動自行車除了符合本標(biāo)準規(guī)定的要求外，其整車及部件(如：蓄電池、車載充電器等)還應(yīng)符合相關(guān)國家標(biāo)準、行業(yè)標(biāo)準的安全要求。電動自行車現(xiàn)在使用的蓄電池主要為鉛酸蓄電池和鋰離子蓄電池兩種。

　　應(yīng)用在電動自行車上的鉛酸蓄電池的國家標(biāo)準為：GB/T22199-2017：電動助力車用閥控式鉛酸蓄電池;充電器行業(yè)標(biāo)準為：QB/T2947.1-2008：電動自行車用蓄電池及充電器第1部分：密封鉛酸蓄電池及充電器。鋰離子蓄電池的還沒相應(yīng)的國家，行業(yè)標(biāo)準為：QB/T2947.3-2008：電動自行車用蓄電池及充電器第3部分：鋰離子蓄電池及充電器。按照同類產(chǎn)品國家標(biāo)準優(yōu)先于行業(yè)標(biāo)準的原則，所以電動車自行車用的鉛酸蓄電池應(yīng)滿足標(biāo)準GB/T22199-2017的要求，鋰離子蓄電池滿足標(biāo)準QB/T2947.3的要求。

　　2.本標(biāo)準的6.3.4.2蓄電池的最大輸出電壓：

　　電動自行車的蓄電池最大輸出電壓應(yīng)當(dāng)小于或等于60V;從本標(biāo)準的7.4.4.2的測試方法理解，這里的最大輸出電壓是指蓄電池在電池充滿電時的開路電壓。

　　3.本標(biāo)準6.3.4.3蓄電池防篡改：

　　電動自行車電池防篡改應(yīng)該滿足下列要求

　　a)蓄電池固定在電池組盒內(nèi)，蓄電池與電池組盒合理匹配，電池組盒與電池組盒安裝位置合理匹配，防止改變電池容量和電壓;

　　b)蓄電池與電池組盒側(cè)壁的最大間隙小于或等于30mm,且不晃動;

　　c)電動自行車不得預(yù)留擴展車載蓄電池的接口;

　　d)電動自行車不得有外設(shè)蓄電池托架;

　　從以上要求分析：a)和b)的要求是對于電池制造商提出的，是電池制造商在設(shè)計時需要考慮的。

　　4.本標(biāo)準的附錄A.2蓄電池主要技術(shù)參數(shù)：

　　容量(Ah)和標(biāo)稱電壓(V)。

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