歐盟新電動助力自行車EPAC安全標(biāo)準(zhǔn)-EN 15194指令

　　EN 15194標(biāo)準(zhǔn)制定的背景

　　2002年3月18日由歐共體議會和委員會發(fā)表了關(guān)于2輪或3輪車輛的產(chǎn)品認(rèn)證條例EU-Directive 2002/24/EC。 第一條指出：“裝有電動機的腳踏助力車，最大連續(xù)額定功率為0.25Kw，車速達到25公里/時后，輸出功率不斷減少至零;如果停止蹬踏，則這個過程持續(xù)更短。”此類助力車是被排除在產(chǎn)品認(rèn)證之外的。超出相關(guān)技術(shù)的智能電動車必須具備產(chǎn)品認(rèn)證，并被歸類與輕騎摩托車，因而，必須遵守與其相關(guān)的法規(guī)，而此類助力產(chǎn)品的規(guī)范一直沒有出臺。2005年歐盟技術(shù)委員會自行車專委會TC333在布魯塞爾討論了有關(guān)CEN電動自行車標(biāo)準(zhǔn)部分的定稿，這份標(biāo)準(zhǔn)的編號為EN 15194，簡稱EPACs，即：電力助動兩輪車。此次會議之后，又在CEN委員會的30個國家內(nèi)舉行第二次公開征詢意見。計劃在2008年初新的電動自行車標(biāo)準(zhǔn)能被歐委會接受并實施。直到2009年歐盟CEN/TC 333標(biāo)準(zhǔn)委員會頒布的pr EN 15194(車輛進行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范)正式被批準(zhǔn)生效。

　　EN 15194標(biāo)準(zhǔn)進程：

　　2009年1月14日，標(biāo)準(zhǔn)被采納審議。

　　2009年7月31號之后標(biāo)準(zhǔn)必須被貫徹為國家標(biāo)準(zhǔn)，之前的標(biāo)準(zhǔn)需要被撤消。

　　2009年4月30日標(biāo)準(zhǔn)宣布生效。

　　EN 15194標(biāo)準(zhǔn)所針對的產(chǎn)品是：

　　1。 電動助力車;

　　2。 最大額定功率小于250W;

　　3。 車速達到25公里/時，輸出功率不斷減少至零;如果停止蹬踏，則這個過程持續(xù)更短;

　　4。 供電系統(tǒng)使用電池的直流電壓小于或等于48V或者整合一體式電池充電器帶有230V輸入。

　　歐盟新電動助力自行車(EPAC)安全標(biāo)準(zhǔn)EN 15194的范圍包括：直流電壓不得高于48V;最高持續(xù)額定功率為250W;當(dāng)速度達到每小時25公里時，輸出逐步降低最后切斷。

　　EN 15194對產(chǎn)品的要求：每輛車的每個單獨部件都需要符合標(biāo)準(zhǔn)要求并且相應(yīng)帶有CE標(biāo)準(zhǔn)，CE的標(biāo)準(zhǔn)的符合以及標(biāo)準(zhǔn)的使用是廠家和買家的責(zé)任。

　　EN 15194對電動助力車的要求是：

　　Electric circuits(電氣電路)

　　Batteries(電池)

　　Electric cables and connections (電氣連線和接頭接口)

　　Power management (功率管理)

　　Electro Magnetic Compatibility (電磁兼容)

　　Maximum speed for which the electric motor gives assistance (電動機助力的最大速度)

　　Maximum power measurement。(最大功率測量)